8時22分に品川駅を出発した列車はノンストップで運行し、道中の20分間で6人のファッションモデルが着替えを重ねて20着の新作水着を披露した。9時28分に三浦海岸駅に到着し、スケジュールの進行は予定通り。しかし6人のモデルにとって、走る電車内での歩行やポージングは初体験だった。「立ち止まってポーズを決めるのに苦労しました」と、モデルの松元絵里花さんは苦笑いする。
関東私鉄屈指の猛スピードで走る京急は、途中で結構揺れる場所もある。車内のシートに座った参加者の間を「モデルウォーク」で颯爽と歩く松元さんだったが、電車が揺れて思わず吊り革につかまる一幕もあった。「万が一転んでお客様にぶつかってしまっては申し訳ない」(松元さん)。
よろけそうになったモデルはほかにもいたが、どのモデルも次の瞬間にはきりっと決めポーズを取っていたのはさすがだ。終わってみれば、「通常のファッションショーとは違ってお客様との距離が近く、“かわいい”と声をかけてもらえるのがうれしかった」と、松元さんは語った。
三浦半島の活性化は至上命題
電車と水着ファッションショーという奇抜な組み合わせを考えると、話題作りを目的としたお遊び的なイベントのようにも思える。だが、京急にとっては沿線を活性化するための至って真面目なイベントだ。前述のジャズトレインは、川崎市が市を挙げて取り組む音楽フェス「かわさきジャズ」と連動したものだ。また、「サイクルトレイン」は、三浦半島エリアがサイクリストの誘致を積極的に行なっていることから、「遠くて三浦海岸まで走りにいけない」というサイクリストに往復の足を提供するという試みだ。
この記事は有料会員限定です
残り 1197文字
