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米国自動車ストが拡大､高額経営者に不満爆発 労組リーダーの巧みなスト戦術にも注目集まる
米国の自動車ストが拡大している。背景には経営者と労働者との分断がある。
赤い帽子姿でストに参加するホアナ・アンドリアノさん（右端）（撮影：長野美穂）
「うちの会社がダイムラー・クライスラーと呼ばれていた頃からずっと働いてきたけど、物価高で生活が厳しい。インフレを考慮した適正賃金を支払って」
背中に「UAW」のロゴが入った紺色のTシャツ姿で語るのは、カリフォルニア州在住のホアナ・アンドリアノさん（57）だ。
彼女は同州オンタリオ市にある、自動車メーカー「ステランティス」（旧クライスラー）の部品流通センターで時給労働者として働いている。映画『ロッキー3』のテーマ曲『アイ・オブ・ザ・タイガー』が大音量で流れる中、137人の同僚たちとストライキに参加した。
過去最高の利益も労働者に還元なく
全米自動車労働組合（UAW）はビッグ3のフォード、ゼネラル・モーターズ（GM）、ステランティスを相手に36％の賃上げを要求したが、企業側は20％を主張し交渉が決裂。9月15日、3社一斉でストに突入した。
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