部品3社が日立の傘下に､始まったホンダ系列大再編 トヨタは系列体制を堅持しつつ事業連携強化

自動車業界の100年に一度の大変革が進む中、ホンダと日立製作所が史上最大規模の部品メーカー統合に踏み切ります。売上高1兆8000億円、新会社誕生の狙いは何か。CASE時代の競争を勝ち抜くための“周回遅れ”からの反転攻勢、その決断の舞台裏に迫ります。

※上記のリード文はAIが作成しました