日産自動車に仏ルノーから派遣され、経営再建を果たしたカルロス・ゴーン氏。今度は資本業務提携先の三菱自動車の立て直しに取り組む。世界販売1000万台規模の日仏自動車連合を束ねるトップの次の一手は。
日産自動車社長 カルロス・ゴーン
Carlos Ghosn / 1954年ブラジル生まれ。仏ミシュランを経て仏ルノーへ。99年日産にCOOとして派遣され経営再建に取り組む。2001年に同社社長兼CEO。05年からルノー社長兼CEO、09年からは同社会長も務める。16年12月から三菱自動車の会長も兼務。
──2017年の世界経済の見通しは？ 自動車産業にはどんな好機やリスクがあると考えていますか。
好機もリスクも両方あるが、全体的に見ると17年は穏やかな成長の年になる。自動車産業では平均で2％ほどの成長となり、過去最高の新車販売台数になる。成長の大きな牽引力は明らかに中国だ。インドや欧州も成長する。過去数年間悪かったブラジル、ロシア、そして日本は底を打つのではないか。回復はしないが、低水準で安定化する。
米国は前年並みの高水準で、日産にとって安定的な状況となる。トランプ次期大統領が出す経済政策はまだわからないが、インフラ整備に対する（公共）投資や減税はプラスになるかもしれない。リスクとしては原材料価格に対しプレッシャーがかかり、引き続き上昇するかもしれない。
この記事は有料会員限定です。
ログイン(会員の方はこちら)
有料会員登録
東洋経済オンライン有料会員にご登録頂くと、週刊東洋経済のバックナンバーやオリジナル記事などが読み放題でご利用頂けます。
- 週刊東洋経済のバックナンバー(PDF版)約1,000冊が読み放題
- 東洋経済のオリジナル記事1,000本以上が読み放題
- おすすめ情報をメルマガでお届け
- 限定セミナーにご招待
関連記事
トピックボードAD
有料会員限定記事
無料会員登録はこちら
ログインはこちら