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中国発の国際貨物列車､｢ロシア要因｣で需要急減

ロシア政府は中国車の輸入拡大を事実上容認していたが、2024年から引き締めに転じた。写真はロシア北極圏でテスト走行する中国製SUV（奇瑞汽車のロシア向けウェブサイトより） 2/2

ロシア政府は中国車の輸入拡大を事実上容認していたが、2024年から引き締めに転じた。写真はロシア北極圏でテスト走行する中国製SUV（奇瑞汽車のロシア向けウェブサイトより）

中欧班列の運行本数と貨物輸送量は2025年に入って顕著に減少している。写真は中国の貨物ターミナルで列車に積み込まれるコンテナ（中国国家鉄路集団のウェブサイトより）
ロシア政府は中国車の輸入拡大を事実上容認していたが、2024年から引き締めに転じた。写真はロシア北極圏でテスト走行する中国製SUV（奇瑞汽車のロシア向けウェブサイトより）
中国とヨーロッパを結ぶ国際貨物列車「中欧班列」に異変が起きている。2025年に入って以降、中国側のター…
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