日本メーカーの中で唯一「脱エンジン」を打ち出したホンダは、目標に掲げる2040年に向けた事業構造の転換に着手している。
エンジン関連部品を製造する栃木県真岡市の拠点は25年中に閉鎖すると21年6月に発表した。21年に劇的な総合優勝を飾ったF1は同シーズン限りでの撤退を決めている。脱エンジン宣言について、三部敏宏社長は「かつての馬車から自動車に変わるような大きな変化だと思う。過去の延長線上に未来はない」と危機感を示す。
水面下では、市場縮小が予想されるエンジン関連部品を主力とする系列部品メーカーとの連携も加速する。
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読み頂けます。
ログイン(会員の方はこちら)
無料会員登録
登録は簡単3ステップ
東洋経済のオリジナル記事1,000本以上が読み放題
おすすめ情報をメルマガでお届け
この記事の特集
トピックボードAD
有料会員限定記事
無料会員登録はこちら
ログインはこちら