インフラ老朽化

高度経済成長期に集中的に整備された高速道路、橋梁、トンネル、上下水道などの社会資本が耐用年数（一般に50年）を超え、安全維持が困難になる問題。コンクリートの剥離や金属の腐食による事故リスク増大に加え、膨大な修繕・更新費用の確保が課題となっている。