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海運のキーワード｢内航船｣とは一体なにか？

酒田港、北港の国際ターミナルの全景。この約4km先に洋上風力発電の大型風車が新設される予定だ（写真：山形県） 4/11

酒田港、北港の国際ターミナルの全景。この約4km先に洋上風力発電の大型風車が新設される予定だ（写真：山形県）

ランドクルーザー70に乗って取材に訪れた酒田港の本港（筆者撮影）
酒田港周辺の地形がよく分かる航空写真。鳥海山の麓に緑豊かな庄内平野が広がる（写真：山形県）
左から、山形県港湾事務所・所長の本間隆氏、同副所長の工藤正信氏、酒田市・地域創生部商工港湾課の鈴木孟徳氏（筆者撮影）
酒田港、北港の国際ターミナルの全景。この約4km先に洋上風力発電の大型風車が新設される予定だ（写真：山形県）
「みなとオアシス酒田」にある「みなと市場」（筆者撮影）
酒田北港緑地展望台から見た風景。手前は北港周辺の模型（筆者撮影）
酒田市内の資料館に展示されていた「北前船」の模型（筆者撮影）
中世に酒田のまちづくりを進めた「酒田三十六人衆」に関する説明図。酒田市役所の前にて（筆者撮影）
冒頭で示した写真はまさに「本港」で、その名のとおり酒田港の中心を担う（筆者撮影）
「酒田海洋センター」に立ち寄ると、酒田港の歴史だけではなく、港に関するさまざまな展示があった（筆者撮影）
明治時代に酒田米穀取引所の付属倉庫として建てられた「山居倉庫」。水路に接しており、小舟への積み下ろしをした（筆者撮影）
日本国内の物流を海路から担う、内航船（ないこうせん）。そう聞いても、ピンと来ない人が多いだろう。物…
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