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｢走らない改造車｣が増えた切実でも納得の事情

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

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日産「シルビア」のチューニングカー。トヨタ「アリスト」のエンジンを加工して搭載する（筆者撮影）
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その非現実的な車高からも走ることが目的でないことがわかる（写真：木谷宗義）
中には新車価格の2倍を超える価格で取引されるクルマも（写真：日産自動車）
当時、若者の憧れだったスカイライン（写真：日産自動車）
夜の首都高を周回する「ルーレット族」などが問題化した（写真：shuu / PIXTA）
新旧の日産「フェアレディZ」。古いモデルはすでにコレクタブル化している（筆者撮影）
東京オートサロン2023にトヨタが出品した「カローラレビン」のBEV仕様（筆者撮影）
「これだけお金をかけても、結局『乗る方が半分』『乗らない方が半分』といったところでしょうか」東京オ…
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