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【9月12日正式発売、ベーシックグレードは269万9400円】航続距離295km達成、ホンダの新型「N-ONE e:」で軽乗用EVの未来を占う

ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダ「N-ONE e:」発表取材会およびイベントの様子(写真:三木 宏章)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
ホンダの新型軽乗用EV「N-ONE e:」(写真:本田技研工業)
本田技研工業(以下、ホンダ)は、2025年9月12日、100%電気で走る軽乗用車クラスの新型BEV(以下、軽EV)…