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11代目シビック､乗ってわかった319万円超の価値

カーナビ機能付きのHonda CONNECTディスプレーは標準装備（写真：ホンダ） 19/33

カーナビ機能付きのHonda CONNECTディスプレーは標準装備（写真：ホンダ）

EXグレード（筆者撮影）
（筆者撮影）
（筆者撮影）
（筆者撮影）
（筆者撮影）
なだらかな弧を描くルーフライン（筆者撮影）
大きなリヤゲートはここまで開く（筆者撮影）
EXのインテリア（筆者撮影）
EXのインパネ全景（筆者撮影）
ステアリングスイッチの右側（筆者撮影）
ステアリングスイッチの左側（筆者撮影）
小気味よい操作性の6速MT（筆者撮影）
1.5ｌターボはバイオ混合ガソリン対応（筆者撮影）
CVTモデルのシフト回り。MTと配置が違う（筆者撮影）
CVTのドライブモードスイッチ。シフトノブ下部（筆者撮影）
LXグレード（筆者撮影）
（筆者撮影）
（写真：ホンダ）
カーナビ機能付きのHonda CONNECTディスプレーは標準装備（写真：ホンダ）
ワイパーブラード部から噴射されるウインドウォッシャー（写真：ホンダ）
（写真：ホンダ）
（写真：ホンダ）
（写真：ホンダ）
ドアミラーをドア配置とすることで視界を確保（写真：ホンダ）
水平基調で広い視界を確保（写真：ホンダ）
（写真：ホンダ）
（写真：ホンダ）
対向する歩行者を眩惑しない下側ハイビーム（写真：ホンダ）
11代目となった新型シビックの真価を探る（筆者撮影）
（写真：ホンダ）
（写真：ホンダ）
設計を見直した6速MT（筆者撮影）
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