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軽井沢｢タクシー不足｣を解消した"3本の矢"作戦

取材に対応していただいた軽井沢町役場 住民課 課長の児玉香織氏（左）と、同課 交通政策係 係長の市村祐樹氏（右）（筆者撮影） 5/8

取材に対応していただいた軽井沢町役場 住民課 課長の児玉香織氏（左）と、同課 交通政策係 係長の市村祐樹氏（右）（筆者撮影）

JR軽井沢駅前で待機する地元タクシー。11月後半の平日正午の様子（筆者撮影）
2024年2月に行った、タクシー供給強化に対する連携締結式の模様（写真：軽井沢町）
人気スポットである旧軽井沢に向かう道（筆者撮影）
2024年4月に実施した、日本版ライドシェア出発式の様子（写真：軽井沢町）
取材に対応していただいた軽井沢町役場 住民課 課長の児玉香織氏（左）と、同課 交通政策係 係長の市村祐樹氏（右）（筆者撮影）
タクシーアプリ「GO」を採用した軽井沢町内のタクシー（筆者撮影）
軽井沢町役場の外観（筆者撮影）
毎年5月、軽井沢プリンススキー場で開催される「マツダロードスター軽井沢ミーティング」も軽井沢で行われるイベントのひとつ（筆者撮影）
タクシーがつかまらない――。日本を代表する別荘地であり、また年間800万人規模の観光客が訪れる長野県…
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