山手線の過去・現在・未来
大崎駅､ビジネス拠点に変貌した｢鉄道の町｣の今 再開発で利用者急増､山手線の車両基地もある
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山手線の過去・現在・未来 五反田､｢大崎｣を名乗る施設が多い駅の周辺事情 地名の由来｢広大な田んぼ｣は今オフィス街に -
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山手線の過去・現在・未来 山手線目黒駅が｢目黒区にない｣ごく簡単な理由 所在地は品川区､現代と異なる｢駅前｣の感覚 -
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山手線の過去・現在・未来 山手線でいちばんおめでたい？｢恵比寿｣駅名秘話 ルーツはビール工場､銘柄が周辺の地名に波及 -
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山手線の過去・現在・未来 大改造中の山手線渋谷｢私鉄｣が変えた駅前風景 かつての渋谷の雰囲気は下北沢や裏原宿が継承 -
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山手線の過去・現在・未来 変貌する渋谷駅｢今しか見られない｣巨大駅の一面 ビル解体で広がった空､昔ながらの風情も残る -
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山手線の過去・現在・未来 JR原宿駅､｢木造駅舎｣がシンボルだった街の変遷 ｢裏原宿｣こそ本来の原宿､五輪が変えた風景 -
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山手線の過去・現在・未来 新宿のすぐ隣､代々木｢実は便利な乗換駅｣の由来 広いエリアを指す地名だが､ルーツは｢1本の木｣ -
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山手線の過去・現在・未来 巨大駅新宿､再開発で南へ拡大｢駅前｣の成長余地 さらなる発展のカギを握る歩行者動線の整備 -
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山手線の過去・現在・未来 新宿駅､自由通路で変化｢大ターミナル｣の東西軸 将来は西武新宿とも乗り換えが便利になりそう -
