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WR-Vの価格をライバルに合わせたホンダの苦境

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

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「多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV」として2024年3月22日に発売する（写真：本田技研工業）
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先代ヴェゼルのXグレード（写真：本田技研工業）
現行ヴェゼルのe：HEV・Z（写真：本田技研工業）
ライズ、Xグレード（写真：トヨタ自動車）
もともとASEAN向けとして開発されたためインドからの輸入となる（写真：本田技研工業）
ヤリスクロス、Gハイブリッド。ガソリン車でも外観・装備はほぼ同じ（写真：トヨタ自動車）
ヴェゼルのガソリンGグレード（写真：本田技研工業）
WR-V、Z＋のインストルメントパネルまわり（写真：本田技研工業）
シートを前倒ししても段差が残っていることがわかる（写真：本田技研工業）
Xはアルミホイールやインテリアのソフトパッドなどが非装備となる（写真：本田技研工業）
シートはXがファブリック、Z、Z＋ではプライムスムース×ファブリックとなる（写真：本田技研工業）
2024年3月14日に発表されたヴェゼルの改良モデル。ガソリンGは4WDのみとなる（写真：本田技研工業）
最近、発表された新型車の中で、特に注目を集めている車種がホンダ「WR-V」だ。全長4325mm×全幅1790mmの…
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