PhotoGallery

WR-Vの価格をライバルに合わせたホンダの苦境

「多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV」として2024年3月22日に発売する(写真:本田技研工業)
東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信! 記事一覧はこちら
先代ヴェゼルのXグレード(写真:本田技研工業)
現行ヴェゼルのe:HEV・Z(写真:本田技研工業)
ライズ、Xグレード(写真:トヨタ自動車)
もともとASEAN向けとして開発されたためインドからの輸入となる(写真:本田技研工業)
ヤリスクロス、Gハイブリッド。ガソリン車でも外観・装備はほぼ同じ(写真:トヨタ自動車)
ヴェゼルのガソリンGグレード(写真:本田技研工業)
WR-V、Z+のインストルメントパネルまわり(写真:本田技研工業)
シートを前倒ししても段差が残っていることがわかる(写真:本田技研工業)
Xはアルミホイールやインテリアのソフトパッドなどが非装備となる(写真:本田技研工業)
シートはXがファブリック、Z、Z+ではプライムスムース×ファブリックとなる(写真:本田技研工業)
2024年3月14日に発表されたヴェゼルの改良モデル。ガソリンGは4WDのみとなる(写真:本田技研工業)
最近、発表された新型車の中で、特に注目を集めている車種がホンダ「WR-V」だ。全長4325mm×全幅1790mmの…
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア