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まるで宮殿､インド｢世界遺産の駅｣の豪華絢爛

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ムンバイCSMT駅の偉容。タレット（小塔）が随所に見られる（筆者撮影）
ムンバイCSMT駅は1887年に完成。当時の名称は「ビクトリア・ターミナス」だった（筆者撮影）
ドームの最頂点に大理石の彫像が載っている（筆者撮影）
タレット（小塔）のあるあたりにはトイレが設けられていた（筆者撮影）
歩道にもかかるアーチからタレット（小塔）を望む（筆者撮影）
曲面を帯びた様子はまるで宮殿の一角かと見紛う（筆者撮影）
歩道から見たCSMT駅ビルの一角。大インド半島鉄道（GIPR）の紋章が残る（筆者撮影）
紋章は英国王室旗や象がモチーフとなっている（筆者撮影）
紋章は英国王室旗や象がモチーフとなっている（筆者撮影）
チケット売り場から２階の回廊を仰いだ様子（筆者撮影）
駅舎内部の時計とステンドグラス（筆者撮影）
ホームは18面あり、1日約300万人が利用する（筆者撮影）
駅を利用する通勤客ら（筆者撮影）
教会建築を思わせる天井（筆者撮影）
建物内には随所に大インド半島鉄道の紋章が見られる（筆者撮影）
歩道から駅に入るゲートも重厚な石造りだ（筆者撮影）
大インド半島鉄道（GIPR）の文字が刻まれた時計（筆者撮影）
柱の浮き彫りにはさまざまな植物や動物が（筆者撮影）
ライオンはイギリスの国力の象徴として飾られる（筆者撮影）
ドームの一階部分。まるで宮殿の一角のようだ（筆者撮影）
ドームの一階部分。まるで宮殿の一角のようだ（筆者撮影）
八角形のドームは、四隅の半円状のアーチ構造で支えられている（筆者撮影）
正面玄関につながるホール（筆者撮影）
各部に精緻な装飾が施されている（筆者撮影）
イタリア産大理石が使われている柱の装飾（筆者撮影）
宮殿のような建物は現在も鉄道会社のオフィスとして使用中（筆者撮影）
チケット売り場を２階の回廊から望む（筆者撮影）
宮殿のような建物と自販機（赤い電光掲示板部分）のアンバランスさがユニーク（筆者撮影）
チケット売り場の天井部分。眼下には利用客が行き交う（筆者撮影）
チケット売り場の天井部分はまるで教会のよう（筆者撮影）
見下ろすと下はコンコースだ（筆者撮影）
下に見えるのはチケットカウンター（筆者撮影）
荘厳な雰囲気の中に自動券売機（赤い光の部分）がある（筆者撮影）
回廊部分のアーチ（筆者撮影）
この写真を見て駅舎だと思う人はいないのでは？（筆者撮影）
頂部が尖ったアーチは特徴の1つだ（筆者撮影）
中央ドームの２階部分、インド産の砂岩と石灰岩の混合物で造られている（筆者撮影）
中央ドームの側面に飾られるステンドグラス（筆者撮影）
八角形のドームを支える半円状のアーチ（筆者撮影）
オフィスをつなぐ廊下の回廊（筆者撮影）
ドーム部分へと続く階段を見下ろしたところ（筆者撮影）
中央ドーム吹き抜けから見た２階部分（筆者撮影）
ドームと吹き抜けはこの駅舎のハイライトだ（筆者撮影）
装飾要素には高品質のイタリア産大理石が使われる（筆者撮影）
精緻な装飾が施されたドーム（筆者撮影）
ユネスコ世界遺産であることを示す看板（筆者撮影）
ムンバイCSMT駅の由来を示すプレート（筆者撮影）
ムンバイCSMT駅の模型。全体の姿がわかる（筆者撮影）
インド・ムンバイ チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス（CSMT）
ムンバイCSMT
ムンバイCSMTのドーム
ムンバイCSMT チケットカウンター付近
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