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それでもマツダが「自動運転レベル0」と表する訳

今回、体験することができた「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」(写真:マツダ)
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「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」と筆者(マツダ関係者による撮影)
居眠りを想定し、うつむき加減で両手両足を離した(同乗のマツダ関係者による撮影)
システム作動による減速時の表示(写真:マツダ)
急病を想定して身体を倒れ込ませた様子(同乗のマツダ関係者による撮影)
緊急停車したときの表示イメージ(写真:マツダ)
カーブや車線変更時の動作もスムーズだった(写真:マツダ)
ルーフ両端に飛び出したセンサーが試作車らしさを物語る(写真:マツダ)
体調急変や発作にも対応するシステムは高齢者ドライバーが増える中で活躍するだろう(写真:マツダ)
再び、マツダ三次自動車試験場(広島県三次市)にやってきた。前回、訪れたのは2019年「ロードスター30周…