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それでもマツダが｢自動運転レベル0｣と表する訳

体調急変や発作にも対応するシステムは高齢者ドライバーが増える中で活躍するだろう（写真：マツダ） 10/10

体調急変や発作にも対応するシステムは高齢者ドライバーが増える中で活躍するだろう（写真：マツダ）

今回、体験することができた「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」（写真：マツダ）
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「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」と筆者（マツダ関係者による撮影）
居眠りを想定し、うつむき加減で両手両足を離した（同乗のマツダ関係者による撮影）
システム作動による減速時の表示（写真：マツダ）
急病を想定して身体を倒れ込ませた様子（同乗のマツダ関係者による撮影）
緊急停車したときの表示イメージ（写真：マツダ）
カーブや車線変更時の動作もスムーズだった（写真：マツダ）
ルーフ両端に飛び出したセンサーが試作車らしさを物語る（写真：マツダ）
体調急変や発作にも対応するシステムは高齢者ドライバーが増える中で活躍するだろう（写真：マツダ）
再び、マツダ三次自動車試験場（広島県三次市）にやってきた。前回、訪れたのは2019年「ロードスター30周…
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