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人気の｢スーパーハイトワゴン｣購入者の実態

ホンダ N-BOX カスタム コーディネートスタイル本田技研工業 44/60

ホンダ N-BOX カスタム コーディネートスタイル本田技研工業

日産 ルークス ハイウェイスター日産自動車
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オプションのプレミアムグラデーションインテリア日産自動車
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日産 ルークス日産自動車
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日産 ルークス AUTECH日産自動車
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ダイハツ タントダイハツ工業
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ダイハツ タントカスタムダイハツ工業
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スズキ スペーシアスズキ
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スズキ スペーシアカスタムスズキ
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スズキ スペーシアギアスズキ
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ホンダ N-BOX本田技研工業
ホンダ N-BOX本田技研工業
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ホンダ N-BOX コーディネートスタイル本田技研工業
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ホンダ N-BOX カスタム本田技研工業
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ホンダ N-BOX カスタム本田技研工業
ホンダ N-BOX カスタム コーディネートスタイル本田技研工業
ホンダ N-BOX カスタム コーディネートスタイル本田技研工業
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軽スーパーハイトワゴン上位4車種の購入者データを分析した（写真：スズキ、ダイハツ工業、日産自動車、本田技研工業）
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不動の人気を誇るN-BOX（写真：本田技研工業）
日産車に共通するVモーショングリルがシャープなルークス ハイウェイスター（写真：日産自動車）
残クレの利用率が少ないスペーシア（写真：スズキ）
タントは現行世代で4代目となりリピート率も高い（写真：ダイハツ工業）
ポップで道具感のあるスタイルが特徴のスペーシアギア（写真：スズキ）
2003年に登場したダイハツ「タント」をきっかけとして、軽自動車市場のみならず日本の自動車市場の一大カ…
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