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乗り継ぎスムーズ､スイス｢列車ダイヤの秘密｣ 鉄道もバスも運行間隔揃えて待ち時間を短縮の写真一覧

チューリッヒ郊外の駅。ホームと路面の高さが同じで改札もないため、バスと列車の乗り継ぎが容易だ（筆者撮影）
チューリッヒ郊外の駅。ホームと路面の高さが同じで改札もないため、バスと列車の乗り継ぎが容易だ（筆者撮影）
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チューリッヒ郊外の駅。バスと列車のダイヤは連携している（筆者撮影）
チューリッヒ郊外の駅。バスと列車のダイヤは連携している（筆者撮影）
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スイスといえば絶景を巡る観光列車が有名ですが、実は国民の日常を支える鉄道こそが真の実力を発揮しています。乗り換え利便性を最大限に追求する「タクト・ファールプラン」とは何か。その画期的な仕組みと、全国規模の緻密なオペレーションの実態に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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