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運転手不要のバス､自動運転レベル4解禁の行方

ボードリー社の自動運転車両運行プラットフォーム「‪ディスパッチャー‬」（筆者撮影） 53/65

ボードリー社の自動運転車両運行プラットフォーム「‪ディスパッチャー‬」（筆者撮影）

新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
新型マイクロバス「ミカ」（筆者撮影）
ボードリー社の自動運転車両運行プラットフォーム「‪ディスパッチャー‬」（筆者撮影）
ボードリー社の自動運転車両運行プラットフォーム「‪ディスパッチャー‬」（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
ナビヤ社のアルマ（筆者撮影）
報道関係者向け試乗会の様子（筆者撮影）
報道関係者向け試乗会の様子（筆者撮影）
報道関係者向け試乗会の様子（筆者撮影）
2023年4月から道路交通法や道路運送車両法などの改正により、公道での巡回サービスなどについて、いわゆ…
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