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再建15年､福井鉄道｢尖った新型車｣に込めた思い 期待膨らむ？乗客増の立役者｢フクラム｣後継車の写真一覧

F2000形「フクラムライナー」（記者撮影）
F2000形「フクラムライナー」（記者撮影）
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福井鉄道で5編成目の低床車両だ（記者撮影）
福井鉄道で5編成目の低床車両だ（記者撮影）
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2024年春、北陸新幹線の敦賀延伸を控える福井県で、地域の「100年に1度のチャンス」が盛り上がっています。そんな中、福井鉄道は新型低床車両F2000形「フクラムライナー」を導入し、利便性や快適さをさらに向上。地元愛と革新が融合した新たな鉄道の姿に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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