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近鉄名阪特急に革命｢アーバンライナー｣の貢献度 ｢ひのとり｣登場後もスマートな流線形で存在感の写真一覧

アーバンライナーの先頭部は非貫通の流線形が特徴（記者撮影）
アーバンライナーの先頭部は非貫通の流線形が特徴（記者撮影）
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正面から見たアーバンライナー・プラス（記者撮影）
正面から見たアーバンライナー・プラス（記者撮影）
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名古屋と大阪を結ぶ「アーバンライナー」は、東海道新幹線だけではない近鉄特急の代表格。1988年デビュー以来、その洗練されたデザインや高級感あふれるサービスで多くの利用者を魅了し続けています。進化を重ねる名車両の秘密に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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