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ホンダが｢自動運転レベル3｣世界初となる訳

「自動運転レベル3」の第1号車となる「レジェンド」の現行車（写真：ホンダ） 1/6

「自動運転レベル3」の第1号車となる「レジェンド」の現行車（写真：ホンダ）

「自動運転レベル3」の第1号車となる「レジェンド」の現行車（写真：ホンダ）
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「Traffic Jam Pilot」のシステム構成。前方用に2基のカメラ、前部左右に2基と後部3基、計5基のLiDAR、前部3基と後部2基、計5基のレーダーを搭載する（写真：国土交通省）
アウディ「A8」ではシステムを搭載するものの認可の問題で「レベル3」は実現しなかった（写真：アウディ）
自動運転車であることを示す国と交通省指定のステッカー。これを車体後部に貼り、外部から自動運転で走行している可能性がわかるようにすることが要請されている（画像：国土交通省）
日本への導入が待たれる新型「Sクラス」（写真：ダイムラー）
ホンダは11月11日、新開発した自動運転システム「Traffic Jam Pilot」が、自動運転レベル3の型式指定を国…
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