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レヴォーグ1強に見た和製ワゴンの残念な衰退

10月15日にデビューした2代目にあたる新型レヴォーグ(写真:SUBARU)
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パワー&燃費ともに向上した新開発のCB18型1.8リッターターボエンジン(写真:SUBARU)
ワゴン専用車として誕生したレヴォーグは、国産車で貴重なステーションワゴンとなる(写真:SUBARU)
欧州車は今もセダン・ワゴンが主流。写真は新型ベンツEクラスのワゴン(写真:メルセデス・ベンツ)
日本ではミニバン・SUVへ移行。現在は、各車ともSUVのラインナップを増やす(写真:トヨタ自動車)
スバル=ステーションワゴンと印象付けたレオーネツーリングワゴン1.8GTターボ(写真:SUBARU)
広く、荷物の積み下ろしの姿勢が楽なステーションワゴンは高齢化社会に貢献する!?(写真:SUBARU)
新型レヴォーグ発表会で語る、開発責任者の五島プロジェクトゼレラルマネージャー(写真:SUBARU)
スバル・レヴォーグがフルモデルチェンジで2代目となった。初代レヴォーグの発売は2014年。それまでスバ…
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