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東急目黒線､｢8両化｣に備えた新型車両の全貌

相鉄の東急直通用車両20000系（撮影：尾形文繁） 28/28

相鉄の東急直通用車両20000系（撮影：尾形文繁）

水色のラインが3020系の特徴だ（記者撮影）
8両編成の際の4号車。切り離して2年ほど車庫で待機する（記者撮影）
8両編成の際に4号車となる車両の号車表示（記者撮影）
こちらは暫定6両編成の際の4号車だ（記者撮影）
日吉寄りの先頭車。将来は8号車になる（記者撮影）
ホームドア完備路線のため車両間の転落防止幌はない（記者撮影）
ドア付近の床下にあるドアコック（記者撮影）
3020系（右）は小窓下のドアコック（赤▼印）がない（記者撮影）
台車の色はグレー。目黒線の従来車は黒だった（記者撮影）
車内は大井町線の6020系と同じだ（記者撮影）
2020系にある窓上のデジタルサイネージはない（記者撮影）
上部にあるワンマン用のモニター（ITV）が目立つ運転台（記者撮影）
大井町線6020系の運転台。3020系より機器が少ない（記者撮影）
ATC切り換えスイッチには「相鉄」の文字が（記者撮影）
列車無線のスイッチにも「相鉄」の文字が見える（記者撮影）
ドア開閉ボタン（右下）や赤い非常停止ボタンが並ぶ運転台（記者撮影）
8両編成状態のモニター画面（記者撮影）
速度計などを表示するモニター（記者撮影）
運転台のモニターはタッチパネルで各種設定ができる（記者撮影）
一部ドアの手すりは緊急時の昇降用に片側だけ長い（記者撮影）
手すりの長いドアの下にはステップ（左下）がある（記者撮影）
車内には照明と一体型の防犯カメラも設置（記者撮影）
2019年製造の銘板（記者撮影）
3020系は3本を導入。写真の編成は3本目だ（記者撮影）
3020系の兄弟車、6020系（左）と2020系（記者撮影）
11月に運行を開始する東急目黒線の新型車両「3020系」（記者撮影）
3020系は8両編成だが、2022年度までは6両で運行。中間の2両は車両基地内に留置してある（記者撮影）
相鉄の東急直通用車両20000系（撮影：尾形文繁）
横浜市北東部の日吉と、JR山手線に接続する目黒を結ぶ東急電鉄目黒線。かつて「目蒲線」と呼ばれた目黒―…
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