銀座｢KK線｣の廃止、首都高｢八重洲線｣の”10年間通行止め”が示す≪高速道路の世代交代≫。アナログ写真とともにその歴史を振り返る

日本の戦後高度経済成長と同時に進んだモータリゼーション。その更新の時代が訪れている（写真：1964年6月10日、東洋経済写真部撮影）

東京初の高速道路、KK線

先月4月5日20時、都心の新橋（汐留）-銀座-京橋をつなぐ無料の高速道路、KK線（東京高速道路）が廃止となった。

その4月5日には同時に、首都高速道路の八重洲線も長期通行止めとなり、今後、日本橋付近の高速道路の地下化工事が進められる。完成予定は約10年後だそうだ。

日本の戦後高度経済成長と同時に進んだモータリゼーションから50年以上が過ぎ、自動車専用道路として建設された都心の高速道路も老朽化。その再生と更新の時代が訪れている。