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【バイク旅を楽しむ、国産最新ツアラー2選】ヤマハ「トレーサー9GT＋ Y-AMT」とカワサキ「ニンジャ1100SX/SE」どちらを選ぶ？

ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影） 70/72

ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）

カワサキ「ニンジャ1000SX 40thアニバーサリーエディション」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1000SX 40thアニバーサリーエディション」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキの2024年モデル「ニンジャ1000SX」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキの2024年モデル「ニンジャ1000SX」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキの2024年モデル「ニンジャ1000SX」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャH2SX SE（スーパ−チャージャーモデル）」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」（写真：カワサキモータースジャパン）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
カワサキ「ニンジャ1100SX SE」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+（2023年モデル）」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+（2023年モデル）」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（写真：ヤマハ発動機）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」（筆者撮影）
バイクの多様なジャンルのなかで、近年、欧州や日本を中心に高い人気を誇るのがスポーツツアラー。スポー…
「【バイク旅を楽しむ、国産最新ツアラー2選】ヤマハ「トレーサー9GT＋ Y-AMT」とカワサキ「ニンジャ1100SX/SE」どちらを選ぶ？」→記事の続きを読む