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ガソリン車縮小で日本メーカーは再興できるか?

広汽トヨタが2025年モデルとした発表した新型カムリ(筆者撮影)
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現行カムリは、日本で2023年まで販売されていたものと同等のデザイン(筆者撮影)
中国で日産の再量販モデルとなるシルフィ(写真:日産自動車)
ヴェゼルのボディを用いる東風ホンダのBEV、e:NS1(写真:本田技研工業)
e:NS1の兄弟車となる広汽ホンダ、e:NP1(写真:本田技研工業)
フロントランダーは日本のカローラクロスにあたるモデル(写真:トヨタ自動車)
中国での日本車の新車販売台数トップ10(2023年)
トヨタと広州汽車の合弁企業である広汽トヨタは2024年1月、中国で主力のセダン「カムリ」の新型を発表し…