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有料化も検討｢SA／PAの駐車マス｣巡る熱い議論

海ほたるPAの立体式駐車場。1～3階が駐車場、4～5階が店舗という作り（筆者撮影） 4/6

海ほたるPAの立体式駐車場。1～3階が駐車場、4～5階が店舗という作り（筆者撮影）

なにげなく利用するSA／PAで今、「駐車マス」をめぐるさまざまな議論が行われている（写真：HiroHiro555 / PIXTA）
ずらりと並ぶ大型トラック、東名・足利SA（下り）にて（筆者撮影）
ETCを使えば料金収受のシステムとしては問題ないが…（写真：takotako2016 / PIXTA）
海ほたるPAの立体式駐車場。1～3階が駐車場、4～5階が店舗という作り（筆者撮影）
それ自体を楽しむ施設としてのSAも魅力的ではあるが（写真：gandhi / PIXTA）
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2023年の後半あたりから、サービスエリアやパーキングエリアの駐車スペースに関する議論が目立つようにな…
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