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大阪オートメッセ､東京オートサロンと違う魅力

各ホイールメーカーが新旧（下は最新モデル）のホイールを並べた展示は人気だった（写真：大阪オートメッセ） 9/13

各ホイールメーカーが新旧（下は最新モデル）のホイールを並べた展示は人気だった（写真：大阪オートメッセ）

2023年で第26回になる「大阪オートメッセ」が開催された（写真：筆者）
2022年に比べて出展数も来場者数も大きく増えた（写真：大阪オートメッセ）
会場のインテックス大阪には多くの人が詰めかけた（写真：大阪オートメッセ）
スーパーGTのGRスープラのようにモータースポーツ用の車両は人気が高い（写真：大阪オートメッセ）
「トライアル」のブースにはさまざまなレカロシートが並べられた（写真：筆者）
モータースポーツの車両にも力を入れる「トライアル」は幅広い層に人気のようだ（写真：大阪オートメッセ）
ECUからエアロパーツまで「トライアル」が手を入れたGR86（写真：大阪オートメッセ）
「寿し門司」が出展したGX71マークⅡ（5代目）のカスタム（写真：筆者）
各ホイールメーカーが新旧（下は最新モデル）のホイールを並べた展示は人気だった（写真：大阪オートメッセ）
2023年はモータースポーツ関連の出展が多かったもよう（写真：大阪オートメッセ）
BMW車のチューニングを手がける独「マンハート」による635psの「MH4 600」も出展（写真：筆者）
キャンプ関係の展示も多く、人を集めていた（写真：大阪オートメッセ）
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