待望のフィットRS復活､走りのホンダ復権なるか

• 中国自動車市場で｢走行距離ゼロの中古車｣が急増 財新 Biz＆Tech84
• ライカ｢クレオスL5009｣ジウジアーロのデザイン 平塚 直樹59
• トヨタを脅かすBYD､ハイブリッド偏重が招く未来 リチャード・カッツ49
• 日産新社長が激白｢工場閉鎖､やらないのは無責任 秦 卓弥38
• 一般非公開の｢道路管制センター｣の中枢に潜入 佐滝 剛弘27
• 中国EV｢蔚来汽車｣､販売不振で深まる経営危機 財新 Biz＆Tech22
• 中国系電池メーカー｢AESC｣のフランス工場が稼働 財新 Biz＆Tech21
• 6代目｢フォレスター｣質感が上がった本当の理由 小川 フミオ20
• 次の｢ロードスター（NE）｣がEVになる正当性 桃田 健史7
• BYDが軽EV市場参入､国産メーカーの動向と展望 御堀 直嗣7

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