待望のフィットRS復活､走りのホンダ復権なるか

• トヨタを脅かすBYD､ハイブリッド偏重が招く未来 リチャード・カッツ105
• 中国自動車市場で｢走行距離ゼロの中古車｣が急増 財新 Biz＆Tech83
• ライカ｢クレオスL5009｣ジウジアーロのデザイン 平塚 直樹59
• 日産新社長が激白｢工場閉鎖､やらないのは無責任 秦 卓弥36
• BYDが軽EV市場参入､国産メーカーの動向と展望 御堀 直嗣29
• 次の｢ロードスター（NE）｣がEVになる正当性 桃田 健史28
• 日野と三菱ふそう経営統合｢2年遅れ｣が実現へ 山﨑 理子27
• 一般非公開の｢道路管制センター｣の中枢に潜入 佐滝 剛弘25
• 源流の豊田織機をTOB､トヨタグループが再編 横山 隼也 24
• 6代目｢フォレスター｣質感が上がった本当の理由 小川 フミオ20

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