PhotoGallery

｢ソルテラ／bZ4X｣比較でわかった味付けの違い

「ソルテラ」は回頭性のよさが光るハンドリングだった（写真：SUBARU） 3/7

「ソルテラ」は回頭性のよさが光るハンドリングだった（写真：SUBARU）

「bZ4X」富士スピードウェイのゲート前にて（筆者撮影）
東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら
「ソルテラ」は回頭性のよさが光るハンドリングだった（写真：SUBARU）
「ソルテラ」に異形ステアリングホイールの設定はないが、パドルシフトが装着される（筆者撮影）
試乗の途中、サービスエリアで急速充電を行う様子（筆者撮影）
「bZ4X」日本平でのコーナリング（写真：トヨタ自動車）
「ソルテラ」のスピーカー構成図（写真：SUBARU）
やはり、そうだったか――あれ、そうだったのか――約250kmにわたりトヨタ「bZ4X」とスバル「ソルテラ」…
「｢ソルテラ／bZ4X｣比較でわかった味付けの違い」→記事の続きを読む