PhotoGallery

さよならオデッセイ！時代を作った花形の終焉

3ナンバーボディで登場し、ヒット作となった初代エスティマ（写真：トヨタ自動車） 29/34

3ナンバーボディで登場し、ヒット作となった初代エスティマ（写真：トヨタ自動車）

2020年11月のマイナーチェンジで内外装が大きく変わったオデッセイ（写真：本田技研工業）
東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら
3ナンバーボディで登場し、ヒット作となった初代エスティマ（写真：トヨタ自動車）
初代オデッセイはアコードのメカニズムを流用して作られた（写真：本田技研工業）
初代ステップワゴンは当時のワゴンとしては珍しいFF（前輪駆動）を採用（写真：本田技研工業）
2代目オデッセイはキープコンセプトで登場。V6エンジン搭載のプレステージも追加された（写真：本田技研工業）
ホンダの上級ミニバンとして登場したエリシオン（写真：本田技研工業）
3代目で実現した底床プラットフォームを継承した4代目オデッセイ（写真：本田技研工業）
ホンダの人気のミニバンである「オデッセイ」が、生産終了となることが明らかになった。昨年11月に大規模…
「さよならオデッセイ！時代を作った花形の終焉」→記事の続きを読む