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日本一速い男､星野一義の副業ビジネス成功例

「日本一速い男」とも呼ばれた元レーシングドライバーで、ホシノインパルの創業者でもある星野一義氏（筆者撮影） 1/20

「日本一速い男」とも呼ばれた元レーシングドライバーで、ホシノインパルの創業者でもある星野一義氏（筆者撮影）

「日本一速い男」とも呼ばれた元レーシングドライバーで、ホシノインパルの創業者でもある星野一義氏（筆者撮影）
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星野氏が現役時代に乗ったレーシングマシンの1台。1990年式スカイラインGT-RグループA カルソニック（写真：日産自動車）
ホシノインパル創業の経緯を語る星野氏（筆者撮影）
インパルの拠点兼ショールーム（筆者撮影）
インパルの拠点兼ショールーム。現役時代のトロフィーなども並ぶ（筆者撮影）
ショールーム内に展示されたホイール（筆者撮影）
インパルが初めて製作したホイール「D-01シルエット」（筆者撮影）
1983年に星野氏が初のインパル製ホイール「D-01シルエット」を履かせてレースに出場したマシン（写真：日産自動車）
インパルが初めて製作したホイールで、シルビアのレーシングマシンに装着したもの。現在は、ショールーム内でテーブルになっている（筆者撮影）
イチローも乗ったことで有名になったK11型マーチ用エアロ（写真：ホシノインパル）
K12型マーチ用のホシノインパルエアロ（写真：ホシノインパル）
2020年度のスーパーGT GT500クラスで8位入賞（写真：日産自動車）
2021年度のカルソニックIMPUL GT-R（スーパーGT）（写真：日産自動車）
これまでの歴史を語る星野氏（筆者撮影）
スカイライン400R用エアロ「インパル537S」（筆者撮影）
インパル製エアロを装着したキックス（筆者撮影）
インパル製エアロを装着したルークス（筆者撮影）
星野一義氏と星野一樹氏（筆者撮影）
原点でもある「D-01シルエット」のデザインを復刻し、NV350キャラバン用に現在も販売している「インパル・シルエット」。オリジナルの4穴を6穴に変更し、デザインも十文字から星形に変更されている（筆者撮影）
「株式会社ホシノインパル」は、元レーシングドライバーで、「日本一速い男」と呼ばれた星野一義氏が経営…
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