京阪800系、いったいどこまで「特別仕様」なのか 路面電車・山岳鉄道・地下鉄…乗り入れ先の装置も
800系は1997年川崎重工製。定員は先頭車(左)が88人、中間車が105人(記者撮影)
いまや一年中、大勢の外国人観光客でにぎわう京都市中心部。JR嵯峨野線やJR奈良線、京福電気鉄道嵐山本線…
800系は1997年川崎重工製。定員は先頭車(左)が88人、中間車が105人(記者撮影)
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