記事に戻る

JR東｢インドネシア鉄道支援｣で得た意外な教訓 ｢内向き姿勢｣からの脱却､車両メンテの重要性の写真一覧

営業運行初日の205系の一番列車の発車準備シーン＝2014年3月（筆者撮影）
営業運行初日の205系の一番列車の発車準備シーン＝2014年3月（筆者撮影）
1/30
下に画像が続きます
営業運行初日の205系。通勤客を満載してジャカルタに向けて走る上り一番電車＝2014年3月（筆者撮影）
営業運行初日の205系。通勤客を満載してジャカルタに向けて走る上り一番電車＝2014年3月（筆者撮影）
2/30

中古の205系車両がJR東日本からインドネシア・ジャカルタの通勤鉄道へと渡り、首都圏輸送の要になってから10年。車両の技術支援や人材交流など、単なる中古車両輸出を超えた両国の協力関係は、今なお深まっています。しかし、中古車輸入規制や新車導入の課題も浮上する中、日イ間の鉄道の未来はどう描かれるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る
鉄道最前線
3952 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

高木 聡 アジアン鉄道ライター
たかぎ さとしSatoshi Takagi

2012年よりインドネシア、ジャカルタ在住。現地目線から、日本の鉄道ビジネスの海外展開について取材している。とくにインドネシアでは中古車両譲渡から、その後の部品供給商流の展開、MRT建設、電車製造の国産化までの歴史を関係者に直接取材しながら記録することをライフワークとしている。業界紙、現地紙への執筆多数。『東洋経済オンラインアワード2023　モビリティ賞』受賞。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？