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479万円の｢セレナ LUXION｣は誰のための車か

ルキシオンの外観。ハイウェイスターVとの差異はあまりない（写真：日産自動車） 3/9

ルキシオンの外観。ハイウェイスターVとの差異はあまりない（写真：日産自動車）

雨の中、セレナ e-POWER ルキシオンに乗って111万円高の価値を検証した（筆者撮影）
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ルキシオンの外観。ハイウェイスターVとの差異はあまりない（写真：日産自動車）
合皮のシートやブラック木目柄パネル、アンビエントライトなどで上質感を高めるルキシオンのインテリア（写真：日産自動車）
ハンズオフでの走行イメージ（写真：日産自動車）
プロパイロットの作動状況も表示するヘッドアップディスプレイ（写真：日産自動車）
運転席／助手席間に大型のセンターコンソールが設置されていることがわかる（写真：日産自動車）
NissanConnectナビゲーションシステム（写真：日産自動車）
高速道路でのプロジェクト2.0の有用性を確認した試乗であった（筆者撮影）
2022年冬にフルモデルチェンジした日産「セレナ」が好調だ。発売から約半年で5万台以上を受注している。…
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