西松建設、トンネル工事「遠隔化」を急ぐ深刻事情
ホイールローダを遠隔操作するコックピットの様子。実車機は通常、ステアリングで操作するが、今回の実証実験では汎用性を考慮してレバー(スティック)操作が採用された(記者撮影)
「そっちじゃないよ」「ムズい(難しい)」。前面に設置された12台の液晶モニターに向かって、作業員が声…
ホイールローダを遠隔操作するコックピットの様子。実車機は通常、ステアリングで操作するが、今回の実証実験では汎用性を考慮してレバー(スティック)操作が採用された(記者撮影)
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