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相鉄･東急｢新横浜線｣開業､どこまで便利になるか 一番列車は相鉄車両､浦和美園までロングランの写真一覧

ホームで待機する新横浜駅発の一番列車＝2023年3月18日3時50分（記者撮影）
ホームで待機する新横浜駅発の一番列車＝2023年3月18日3時50分（記者撮影）
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前面には「祝開業」のヘッドマークが＝2023年3月18日3時50分（記者撮影）
前面には「祝開業」のヘッドマークが＝2023年3月18日3時50分（記者撮影）
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首都圏と新横浜エリアを直結する「相鉄・東急新横浜線」が開業し、神奈川・東京・埼玉を結ぶ広大な鉄道ネットワークが誕生しました。複雑な直通運転や新幹線アクセスの強化がもたらす経済効果とは？各社の戦略と今後の課題に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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