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メタバースが｢車のデザインを変える｣は本当か

リアルなモックアップ（クレイモデル）は1台作るだけでも工数・コスト・時間がかかる（写真：トヨタ自動車） 6/9

リアルなモックアップ（クレイモデル）は1台作るだけでも工数・コスト・時間がかかる（写真：トヨタ自動車）

トヨタ「シエンタ」のデザインスケッチ。こうしたスケッチからデザインを検討していく（写真：トヨタ自動車）
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エアロのあり／なしも含め、ノア／ヴォクシーだけで3タイプのデザインを用意する（写真：トヨタ自動車）
デザインの価値を大きく上げたApple製品（写真：satoko / PIXTA）
「シエンタ」のデザイン検討スケッチ。さまざまな案から絞り込まれていく（写真：トヨタ自動車）
リアルなモックアップ（クレイモデル）は1台作るだけでも工数・コスト・時間がかかる（写真：トヨタ自動車）
「シエンタ」のインテリア初期スケッチ（写真：トヨタ自動車）
2019年の東京モーターショーに出展したメルセデス・ベンツ（写真：Mercedes-Benz）
日産はすでにバーチャルギャラリー「NISSAN CROSSING」を公開している（写真：日産自動車）
新車を購入するときには、さまざまな検討要素がある。中でも大きなものは「予算（価格）」「ボディタイプ…
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