PhotoGallery

メタバースが｢車のデザインを変える｣は本当か

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

トヨタ「シエンタ」のデザインスケッチ。こうしたスケッチからデザインを検討していく（写真：トヨタ自動車）
東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら
エアロのあり／なしも含め、ノア／ヴォクシーだけで3タイプのデザインを用意する（写真：トヨタ自動車）
デザインの価値を大きく上げたApple製品（写真：satoko / PIXTA）
「シエンタ」のデザイン検討スケッチ。さまざまな案から絞り込まれていく（写真：トヨタ自動車）
リアルなモックアップ（クレイモデル）は1台作るだけでも工数・コスト・時間がかかる（写真：トヨタ自動車）
「シエンタ」のインテリア初期スケッチ（写真：トヨタ自動車）
2019年の東京モーターショーに出展したメルセデス・ベンツ（写真：Mercedes-Benz）
日産はすでにバーチャルギャラリー「NISSAN CROSSING」を公開している（写真：日産自動車）
新車を購入するときには、さまざまな検討要素がある。中でも大きなものは「予算（価格）」「ボディタイプ…
「メタバースが｢車のデザインを変える｣は本当か」→記事の続きを読む