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世界でブーム｢流線形｣車両は戦前の最先端だった 特急からローカル線まで一大旋風を巻き起こすの写真一覧

有楽町付近を走るEF55形（撮影：大塚康生）
有楽町付近を走るEF55形（撮影：大塚康生）
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EF55形は1号機が鉄道博物館に保存されている（撮影：南正時）
EF55形は1号機が鉄道博物館に保存されている（撮影：南正時）
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スピード感を象徴する「流線形デザイン」は、1930年代の欧米で鉄道をはじめ多くの乗り物に浸透し、やがて日本にも旋風を巻き起こします。国鉄から私鉄まで各社が競い合い、多彩な流線形車両が誕生した歴史を、懐かしい姿とともにたどります。あなたの記憶に残る一台はどれでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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南 正時 鉄道写真家
みなみ・まさときMasatoki Minami

1946年福井県生まれ。アニメーターの大塚康生氏の影響を受けて、蒸気機関車の撮影に魅了され、鉄道を撮り続ける。71年に独立。新聞や鉄道・旅行雑誌にて撮影・執筆を行う。

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