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待望の｢ゴルフ8｣実車でわかったデザインの妙

電気スイッチとなったシフトレバー。後方のボタンは電動パーキングブレーキ（筆者撮影） 7/9

電気スイッチとなったシフトレバー。後方のボタンは電動パーキングブレーキ（筆者撮影）

今回、試乗した新型「ゴルフ e TSI アクティブ」（筆者撮影）
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本国ではすでに発表されている新型「ゴルフ・ヴァリアント」（写真：volkswagen）
先代のゴルフ7と非常に似ている新型ゴルフのサイドビュー（筆者撮影）
リアまわりはテールゲートが直線的なデザインとなった（筆者撮影）
水平基調のインストルメントパネルに大きなディスプレイを置く今どきのデザインに（筆者撮影）
電気スイッチとなったシフトレバー。後方のボタンは電動パーキングブレーキ（筆者撮影）
シートの形状やかけ心地は先代と似ている（筆者撮影）
「Rライン」はグリルやバンパー、アルミホイールが専用デザインとなる（写真：volkswagen）
クルマのフルモデルチェンジとひと口に言っても、一新レベルから熟成レベルまでいろいろある。パソコンや…
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