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東洋経済オンラインとは

著者

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

※このプロフィールは、東洋経済オンラインに最後に執筆した時点のものです。

この著者の記事一覧

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新着順掲載順人気順

鉄道最前線駅ゴミ箱｢テロ対策｣はビニール袋で解決するなぜ要人来日時にゴミ箱が使えなくなるのか

2017/11/14 06:00さかいもとみ
鉄道最前線性善説？富山ライトレール｢信用降車｣の挑戦導入の理由は｢富山人はまじめだから安心｣

2017/10/29 05:59さかいもとみ
観光ビジネスのリアルラグビーW杯日本大会は準備の遅れが深刻だ総括団体からダメ出し､海外メディアは酷評

2017/10/25 06:00さかいもとみ
鉄道最前線日立｢英国高速車両｣は､トラブル続出だった天井から水が流れ落ち､列車は大幅遅延

2017/10/19 06:00さかいもとみ
鉄道最前線ジャカルタの鉄道､線路脇にある植物の正体沿線のあちこちに植えられた理由は？

2017/10/15 05:10さかいもとみ
鉄道最前線海外でも論争､｢優先席問題｣は解決できるかジャカルタでは乗務員が巡回して注意促す

2017/10/08 08:00さかいもとみ
鉄道最前線競売でゲット､英鉄道｢ワンランク上の空席｣最低5ポンドから入札､温かい食事付き

2017/10/01 06:00さかいもとみ
観光ビジネスのリアルライアンエアーからパイロットが逃げている 6週で2100便を取り消し､LCCの雄が大迷走

2017/09/26 21:46さかいもとみ
鉄道最前線駅や列車で深刻化する｢キャリーバッグ｣問題通行の邪魔､思わぬ｢凶器｣になることも

2017/09/22 05:10さかいもとみ
鉄道最前線インドが仏TGVを退け｢新幹線｣を選んだ背景将来は高速鉄道車両の輸出国を目指す

2017/09/16 08:00さかいもとみ
鉄道最前線｢終夜運転｣始めたロンドン地下鉄の光と影利便性高まったが､ホームレスの｢寝ぐら｣に

2017/09/10 06:00さかいもとみ
観光ビジネスのリアル観光インフラの整備には｢出国税｣が必要だ少額であれば観光客が意識することはない

2017/09/06 06:00さかいもとみ
鉄道最前線新幹線の｢リクライニング｣はどこまでOKか欧州の航空会社は全面使用を認めている

2017/09/03 06:00さかいもとみ
観光ビジネスのリアル飛行20時間！｢超長距離フライト｣の破壊力カンタス航空が｢5年以内の実現｣を呼びかけ

2017/08/30 13:01さかいもとみ
鉄道最前線｢新幹線｣正規料金安いが割引で世界に負ける世界の高速列車の｢料金｣を徹底比較

2017/08/24 06:00さかいもとみ
鉄道最前線新幹線｢先着列車｣を表示しないのは不親切だ後発列車が先に目的地に到着することもある

2017/08/18 05:00さかいもとみ
鉄道最前線英国｢静かな車両｣は大声会話も携帯も禁止だ外国人も｢シャカシャカ音は嫌いだった

2017/08/12 05:20さかいもとみ
鉄道最前線欧州の食堂車､日本の観光列車とは大違いカレーライスが2300円の列車もある

2017/08/05 06:00さかいもとみ
鉄道最前線日本勢の勝機は？英高速鉄道｢HS2｣の全貌世界の注目度は高く､中国も食指伸ばす

2017/07/29 06:00さかいもとみ
観光ビジネスのリアル｢ジャンボ機｣が生産終了に追い込まれたワケ旅客型ジャンボは間もなく生産終了へ

2017/07/28 06:00さかいもとみ