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5速マニュアルの｢ミライース｣から公道を走るレーシングカー｢GR GT｣まで東京オートサロン2026には｢走りの車｣が続々登場！

BEVのホットハッチ「Super-ONE Prototype」は「N-ONE e:」がベース（筆者撮影） 11/13

BEVのホットハッチ「Super-ONE Prototype」は「N-ONE e:」がベース（筆者撮影）

モータスポーツのために開発された「ミライース tuned by D-SPORT Racing」（筆者撮影）
FIAが定めるGT3規格にのっとって作られたレーシングカー「GR GT3」（筆者撮影）
「GR GT3」はICE車、市販型となる「GR GT」はハイブリッド車となる（筆者撮影）
これまでの2リッターに代わり3リッターエンジンを搭載するスーパーGTマシン「BRZ GT300 2026」（筆者撮影）
そのまま市販されるのではないかと期待される「WRX STI Sport♯ プロトタイプ」（写真：SUBARU）
見た目は普通の「ミライース」であるが、ターボとMTを搭載しロールケージも装備（筆者撮影）
ロールケージとMTのシフターが自動車ファンの興味をかきたてる（筆者撮影）
エンジンルームなどを“見せる展示”を行っていた「K-OPENランニングプロト2」（筆者撮影）
ロールケージにフルバケットシートなど、サーキット走行をイメージした仕上げ（筆者撮影）
カムフラージュ柄のまま登場した「シビック・タイプR・HRCコンセプト」（筆者撮影）
BEVのホットハッチ「Super-ONE Prototype」は「N-ONE e:」がベース（筆者撮影）
無限が手掛けた「Super-ONE」はさらにダイナミックなエアロパーツを装着（筆者撮影）
ワイドなスタンスで迫力が増した「オーラNISMO RSコンセプト」（筆者撮影）
一般の自動車ショーとの違いとは――。そんなことを、東京オートサロンに行くと、つねづね意識させられる…
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