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真冬に本領発揮する､｢津軽鉄道｣の名物車両たち ストーブ列車にラッセル車…､厳寒期の風物詩の写真一覧

シンボリックな機関車を先頭に一般旅客用の津軽21形気動車と旧型客車を 連結した編成が従来のストーブ列車の一般的な姿 2012-1-10 （写真：鉄道ジャーナル編集部）
シンボリックな機関車を先頭に一般旅客用の津軽21形気動車と旧型客車を 連結した編成が従来のストーブ列車の一般的な姿 2012-1-10 （写真：鉄道ジャーナル編集部）
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木の内装が国鉄旧型客車の味わい アテンダントが石炭ストーブでスルメを炙り始めるとたちまちスマホのカメラを向ける輪ができた（写真：久保田 敦）
木の内装が国鉄旧型客車の味わい アテンダントが石炭ストーブでスルメを炙り始めるとたちまちスマホのカメラを向ける輪ができた（写真：久保田 敦）
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凍てつく津軽の地にたたずむ金木駅。ノスタルジー漂う駅名標や、昭和レトロな車両、そして名物ストーブ列車のぬくもりが旅人を迎えます。希少な車両の維持に込められた努力と、冬を彩る伝統の風景。その裏側に宿る鉄道の誇りを追いました。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道ジャーナル編集部

車両を中心とする伝統的な鉄道趣味の分野を基本にしながら、鉄道のシステム、輸送の実態、その将来像まで、幅広く目を向ける総合的な鉄道情報誌。創刊は1967年。

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