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シビックRS対新型GRヤリス､ホットハッチに脚光

GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車） 39/57

GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）

ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
ホンダのシビックRSプロトタイプ（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（筆者撮影）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
トヨタの進化版GRヤリス（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”（日本仕様、プロトタイプ）とGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”（日本仕様、プロトタイプ）（写真：トヨタ自動車）
かつて一世を風靡した「ホットハッチ」を現代に受け継ぐ新型スポーツ車が、国内最大級のカーショー「東京…
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