メルセデス・ベンツは7月23日に「Aクラス・セダン」を発表。そしてこれを2018年末までに発売すると伝えた。
メルセデス・ベンツはすでに5ドアハッチバックの「Aクラス」を発表済みであり、こちらは欧州での試乗会のレポートを本サイトでも公開した経緯がある。（4代目｢ベンツAクラス｣乗ってわかった超進化）
またこれと前後して、2018年4月に開催された北京ショーにおいてメルセデス・ベンツは、中国専用モデルである「AクラスLセダン」を発表している。ご存じのように中国市場ではロングホイールベースが人気であり、これに答える形でメルセデス・ベンツは専用モデルを用意したわけだ。そしてそれから約3カ月を経て、今回Aクラス・セダンを発表するに至った。
コンパクトモデル群は非常に重要な位置付け
メルセデス・ベンツにとって、コンパクトモデル群は非常に重要な位置付けとされる。理由はこれらがメルセデス・ベンツのイメージを変えてくれた存在であると同時に、新たな顧客を創出してきたからにほかならない。
特に現行の「Bクラス」に始まり、先代のAクラス、現行の「CLAクラス」および「CLAシューティングブレイク」、そして現行の「GLAクラス」といった新世代コンパクト群は、手頃なサイズと価格が相まって、メルセデス・ベンツに新たな顧客をもたらした。
実際、アメリカ市場では2013年から、メルセデス・ベンツ初のコンパクトモデルとしてCLAクラスが導入され、2017年にはコンパクトカーの購入層のうち2人に1人が他銘柄から乗り換えた。またCLAの顧客のうち約50％は、初めてメルセデス・ベンツを購入したというデータがあるほどだ。
つまり、新世代コンパクト群は他銘柄から顧客をしっかりと奪うと同時に、初めてメルセデス・ベンツというブランドを体験するきっかけとなった。そして同時にこれはメルセデス・ベンツのこれまでのイメージを大きく変える要素にもなっている。
次ページが続きます：
【歴史と伝統ある高級車ブランドだったが…】
